1. Luas permukaan museum

Kompleks museum baru meliputi area seluas lebih dari 57 ribu meter persegi di mana terdapat 115 unit rolling stock, serta 38 instalasi interaktif dan multimedia. Kompleks ini terdiri dari dua bangunan: bangunan bersejarah depot lokomotif Kereta Api Peterhof abad ke-19 dan bangunan baru, mengingatkan bentuknya tetapi lebih unggul di area permukaan. Kedua bangunan dihubungkan oleh bagian tertutup. Di tengah-tengah kompleks museum, ada meja putar untuk lokomotif uap, lokomotif diesel dan jenis peralatan kereta api lainnya ditempatkan di dalam dua bangunan museum dan di wilayah yang bersebelahan.

2. Piring porselen dan partitur musik Pavlovsk Waltz

Koleksi Museum St. Petersburg termasuk barang-barang yang berkaitan dengan sejarah stasiun Pavlovsk yang terkenal, bagian dari kereta api pertama di Rusia. Tempat itu adalah sebuah stasiun dan gedung konser tempat para musisi dengan nama-nama dunia dipertunjukkan. Di antara artefak yang mengingatkan pada kejayaan stasiun musik tersebut adalah piring porselen yang dibuat di pabrik Kornilov dan digunakan saat makan di restoran stasiun, serta partitur musik Pavlovsk Waltz dari akhir abad XIX.

3. Gerbong ruang tamu mewah

Disajikan di museum, salah satu dari empat gerbong ruang tamu pra-revolusioner kelas mewah memiliki interior terbaik yang diawetkan dan tipe kerangka yang langka, polonso. Di dalam gerbong, ada dapur, kompartemen untuk pelayan dan penjaga, serta ruang pertemuan. Pada awal abad XX, setengah dinding logam anti peluru melindungi para jenderal dan laksamana tentara Rusia di garis depan. Setelah Perang Dunia Kedua, di Uni Soviet, kereta itu digunakan sebagai layanan hingga awal 1990-an.

4. Lokomotif dalam bentuk penampang

Penampang dari lokomotif ER791-81, salah satu pameran paling menarik dari museum St. Petersburg, memberikan kesempatan untuk memeriksa secara detail bagaimana model transportasi kereta api ini diatur. Lokomotif itu sendiri dibangun pada tahun 1955 dan bersama dengan 2.700 lokomotif lain dari seri "Er" adalah untuk menambah armada lokomotif kereta api domestik yang menderita kerugian selama Perang Patriotik Raya.

5. Sistem rudal mobile

Sedikit lebih dari 10 tahun yang lalu Russian Railways diberi izin untuk memamerkan contoh kompleks rudal kereta tempur yang dilengkapi dengan rudal balistik antarbenua RT-23UTTKH "Molodets". Ruangan ini terdiri dari tiga gerbong: titik kontrol tembak, peluncur dan unit persediaan. Poros rudal telah diperbaiki dalam posisi bertarung. Peralatan khusus memungkinkan Anda untuk melihat bagaimana perhitungan tempur bekerja ketika meluncurkan rudal. Kompleks rudal kereta tempur Rusia terakhir ditarik dari tugas tempur pada 15 Agustus 2005.

6. Sistem artileri dari kapal perang yang tenggelam

Sistem artileri seperti itu dimaksudkan terutama untuk memerangi target angkatan laut dan merupakan bagian dari unit pesisir Angkatan Laut. Salah satu sistem TM-3-12, yang diproduksi oleh tanaman Nikolaev yang dinamai Andre Marti pada tahun 1938, meniru model yang terletak di kapal perang yang tenggelam "Permaisuri Maria", sekarang berada di museum St. Petersburg yang baru. Selama Perang Patriotik Raya, meriam semacam itu berada di Finlandia dan dalam evakuasi, hingga akhirnya pada tahun 1944 mereka kembali ke Uni Soviet di mana mereka terus melayani di bawah Leningrad hingga tahun 1961.