Цього тижня Європейський Союз і США не досягли істотного прогресу в подоланні торгових розбіжностей, оскільки представники адміністрації президента Дональда Трампа дали зрозуміти, що основна частина американських мит, запроваджених щодо блоку, не буде скасована.

Попри перемовини, обидві сторони залишилися при своїх позиціях. Представники США наполягали на тому, що ЄС повинен піти на суттєві поступки й знизити торгові бар'єри для американських товарів. Своєю чергою, європейські перемовники стверджували, що запроваджені США мита є несправедливими та суперечать правилам Світової організації торгівлі. Особливе занепокоєння у європейських представників викликали мита на сталь і алюміній, які, на їхню думку, завдають серйозної шкоди європейській промисловості. Вони також висловили занепокоєння планами США щодо запровадження додаткових мит на європейські автомобілі.

За чутками, глава торгового комітету ЄС Марош Шефчович покинув зустріч, не маючи чіткого розуміння позиції США. Американські чиновники зазначили, що 20% взаємні тарифи, які Трамп знизив до 10%, а також інші мита, спрямовані на такі сектори, як автомобілебудування та металургія, не будуть скасовані одразу.

Нагадаємо, що невизначеність довкола хаотичної тактики Трампа, яка рясніє затримками, відступами, новими погрозами, раптовими винятками й пробними заявами, вже призвела до різкого зростання євро та ослаблення позицій американського долара. І очевидно, що подібна тенденція зберігатиметься надалі.

ЄС запропонував обом сторонам скасувати всі мита на промислові товари, включно з автомобілями, але Трамп наразі відхилив цю пропозицію. Експерти неодноразово зазначали, що хоча Трамп начебто робить ставку на те, що 25-відсоткове мито на імпорт транспортних засобів і автозапчастин збільшить обсяги виробництва в Америці, реальність може бути не такою однозначною.

Що стосується інших країн, у Канаді прем'єр-міністр Марк Карні заявив, що його уряд дозволить автовиробникам імпортувати вироблені у США автомобілі та вантажівки без мит, поки компанії продовжують виготовляти автомобілі в Канаді. Цей крок забезпечує певне полегшення від торгової війни для таких компаній, як General Motors і Stellantis, які мають складальні заводи в Онтаріо, але експортують великі обсяги автомобілів зі США до Канади.

Що стосується поточної технічної картини EUR/USD, то зараз покупцям потрібно думати над тим, як утримати рівень 1,1420. Лише це дозволить розраховувати на тест 1,1467. Вже звідти можна замахнутися на 1,1525, але зробити це без підтримки з боку великих гравців буде доволі проблематично. Найдальшою ціллю виступить максимум 1,1545. У разі зниження торгового інструменту лише в районі 1,1340 я очікую якихось серйозних дій з боку великих покупців. Якщо там нікого не буде, було б непогано дочекатися оновлення мінімуму 1,1260, або відкривати довгі позиції з 1,1165.

Що стосується поточної технічної картини GBP/USD, то покупцям фунта потрібно пробивати найближчий опір на рівні 1,3300. Лише це дозволить націлитися на 1,3345, вище якого прорватися буде досить складно. Найдальшою ціллю виступить зона 1,3390. У разі падіння пари ведмеді спробують захопити контроль над рівнем 1,3250. Якщо це вдасться, прорив діапазону завдасть серйозного удару по позиціях биків і спрямує GBP/USD до мінімуму 1,3180 з перспективою виходу на 1,3130.