Шелковый путь

Каждый из нас со школьной скамьи знает, что Великий шелковый путь – это караванная дорога, связывавшая в древности и в Средние века Восточную Азию со Средиземноморьем. Путь был проложен во II веке до нашей эры, но свое название получил с легкой руки немецкого географа Фердинанда фон Рихтгофена лишь в 1877 году.

Шелковый путь

Великая китайская империя Тан перевозила в Европу не только шелка и специи, но и новые технологии, поэтому в странах Старого света сформировалась мода на азиатские наряды и изделия.

Вытеснение римлян с Ближнего Востока и начало арабских завоеваний существенно снизили интенсивность торговых, экономических и культурных связей народов Передней и Средней Азии, Кавказа и Китая.

Дорога специй

Дорога специй, один из древнейших торговых маршрутов на земле, пролегала от портов Аравийского и Красного морей через Петру к побережью Средиземного моря. Именно сюда доставлялись из Индии и с Островов пряностей специи, из Восточной Африки – ценные породы дерева и слоновая кость, из Китая – шелк и драгоценные камни.

Дорога специй

В древности предпринимались неоднократные попытки прорыть канал, связывающий Красное море со Средиземным, поэтому торговля по данному маршруту никогда не прерывалась. Суровым испытанием для Дороги специй стало мусульманское господство, которое продолжалось довольно долго и в конечном итоге привело к эпохе великих географических открытий.

Дорога благовоний

Связь юга Аравийского полуострова со странами Средиземноморья и Месопотамии в античности осуществлялась по Дороге благовоний. Из древних царств, находящихся на территории современных Йемена и Омана, полуострова Сомали и острова Сокотра, в Средиземноморье и Междуречье доставлялись африканские специи и ценные благовония, пользовавшиеся большим спросом у местного населения.

Дорога благовоний

Римляне, взявшие в свои руки в начале нашей эры морской путь в Индию, поставили под угрозу торговлю благовониями в прибрежных районах Аравийского полуострова. Главным торговым центром стала Шабва, столица и религиозный центр государства Хадрамаут.

Со временем торговля благовониями пришла в упадок, блеск южноаравийских городов померк, а по старым дорогам в основном стали перевозить соль.

Янтарный путь

Янтарный маршрут первоначально пролегал из Ютландии по рекам Рейн и Одер, а затем из Самбии (ныне территория Калининградской области) по Висле и Дунаю. По этому древнему торговому пути, о котором писал еще «отец истории» Геродот, из Прибалтики в Средиземноморье доставлялся балтийский янтарь (сукцинит), изделия из которого потом найдут в гробницах египетских фараонов.

Янтарный путь

Хлынувшие по вислинскому пути на Апеннинский полуостров потоки камня-сырца привели к развитию техники обработки янтаря на юге Римской империи (Аквилея), откуда янтарные товары затем уплывали далее на восток – в Индию, Среднюю Азию и даже Китай.

Современные янтарные маршруты появились в конце XX века в рамках охраны культурного наследия Европы и в точности повторяют древние торговые пути.

Чайный путь

Маршрут древнего Чайного пути пролегал на юго-западе Китая и связывал Тибет с внутренними районами страны. Появившись при династии Тан, Чайный путь достиг своего расцвета во времена династии Сун.

По высокогорным магистралям с помощью конно-гужевого транспорта ежегодно в Лхасу привозилось 7-8 тонн чая, попутно устанавливались дружественные отношения между соседними народами.

Соляная дорога

Соль издавна использовалась во многих сферах жизни человека, поэтому так важны были маршруты, по которым перевозился этот жизненно важный продукт. Соляная дорога начиналась у Porta Salaria, ворот стены Аврелиана, и вела через внутренние районы Центральной Италии до Труэнтского лагеря на побережье Адриатического моря, обеспечивая Риму монополию на соль и являясь одним из источников процветания города.

Особенностью Соляной дороги являются расположенные на протяжении пути древние подземные захоронения – христианские катакомбы.

Оловянный путь

Олово относится к семи древнейшим металлам, известным человеческой цивилизации. Став важной частью бронзового сплава, оно приобрело огромное значение во второй половине II тысячелетия до нашей эры. По трансевразийскому Оловянному пути, пролегавшему на запад двумя ветвями, оловянная руда от месторождений современного Казахстана и рудного Алтая переправлялась далеко на запад – к дербеденовскому (Среднее Поволжье, Приуралье) и лобойковскому (Среднее Поднепровье, Подонцовье) очагам металлообработки.

Транссахарский торговый путь

Транссахарский торговый путь пересекал пустыню с юга на север по нескольким маршрутам: так велась торговля слоновой костью, золотом, драгоценными камнями и рабами между странами Северной Африки, Карфагеном и Древним Римом.

Главные караванные торговые пути, по которым на Ближний Восток и в Европу попадали ценные товары, несколько раз смещались на восток. С падением средневекового Мали, истощением местных золотых рудников, образованием крупного торгового государства Сонгай транссахарская торговля постепенно приходила в упадок, пока создание морских путей сообщения между побережьем Западной Африки и Европой не положило ей конец.